今年,交通部(DoTR)与日本国际协力机构签署了一份关于在巴伦苏埃拉成立菲律宾铁路学院(PRI)的讨论纪录

“我已经看到,我们现有的铁路有一些缺失,这是应该补充铁路的培训

我们在建设这个铁路研究所的合作伙伴是一个名为Metro Tokyo的日本集团,“DoTr秘书Arthur Tugade在接受签字仪式的Mapua大学的一次机会采访中说道

Tugade表示,该研究所将在运营和设备维护以及客户服务方面进行改进

“现在让我们开始吧,我们可能会在两年内完成

我们已经有培训要进行,“Tugade说

铁道部副部长Timothy John Batan表示,菲律宾铁路研究院包括两个阶段:PRI培训和最终计划,以便成为其他机构的认证机构

“例如,Mapua希望提出一项铁路计划,该计划将由PRI认证,”Batan解释说

DoTr还与大学签署了一份协议备忘录,提供工程课程,培训学生为菲律宾交通部门工作

根据协议,学生参与者应参与PRI的设立

加入合作伙伴关系的第一批大学是马普阿大学,国立大学,菲律宾理工大学,菲律宾技术学院和圣托马斯大学

DoTR表示,根据协议,将组建学生团队参与竞赛,“进一步促进学生接触铁路行业,鼓励铁路行业进入铁路行业,并参与解决铁路行业问题的解决方案”

竞争团队将被要求提供以车队为中心的800米半径势力范围内的交通导向设计方案,该方案可能是现有的或将要建造的车站

“如果在完成所有这些铁路项目后,我们仍然依赖第三方,那么我们需要每个人都与学校和大学建立知识转移模块,”巴坦说

“我们在参与者的合同中增加了一个条款

我们要求他们提出培训,模块和研讨会

你拿出材料,你拿出你的资源人,“巴坦说

政府将根据杜特特管理建设,建设,建设计划建设1,900公里的铁路

目前该国有77公里的铁路

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